虽然日美车厂都准备在未来两年内推出新一代插入式混合动力车和全电动车，但大众对这类车型仍持有非常保守的态度。

　　大众最近展示了一款新的插入式混合动力概念车并计划在2010年进行实际道路测试。，不过大众高管透露实际的量产车最早也要到2015年才会发布。这款概念车就是基于第五代高尔夫(图库论坛)双驱动“Twin Drive”车型——之所以这样命名是因为该车采用了双动力设计。概念车配备的电动机适合在城市(图库论坛)道路行驶，而内燃机则是为长途旅行准备的。这台电动机最大功率82马力/61千瓦，可以让高尔(图库论坛)夫达到120公里/小时的最高时速。电动机依靠一台可以快速充电的锂电池组供电，这些电池可以用普通的家用插座充电。在单独依靠电动机的情况下车辆最多可以行驶50公里，一旦电池的电量耗光一台122马力/91千瓦的2.0升柴油引擎立刻继续提供动力。

　　最终量产版车型将采用新的第六代高尔夫并将配备1.5升涡轮柴油引擎和电动机。双驱动项目负责人Lars Hofmann表示，这款车理论上的油耗为每百公里4.5升。

　　简评：大众混合动力车由于上市时间晚于日系混合动力车，因此会丧失一部分市场先机，但它的技术水平并不落后，加上高尔夫卓越的品牌美誉度，因此在欧洲市场，大众的混合车还是会有消费者捧场。