尽管俄罗斯人近期提高了汽车准入的水准，不过毋庸置疑的是，那里仍然是自主品牌最畅销的海外市场。而此次来到中国参观浙江宁波吉利总部的俄罗斯媒体恰巧又是俄国最大，也是对中国产品最为挑剔的汽车媒体(他们碰撞过奇瑞的QQ，旗云，吉利的自由舰和比亚迪的F3)，那么从这样一个独特市场来的独特媒体会对吉利公司的作何看法呢？我们看看他们是怎么说的。
参观厂房 
李书福领导下的吉利汽车在AutoReview的眼中将是怎样的一副景象呢？
三年前，吉利的老大李书福曾经说过这样的豪言“我们的中国车很快就会红遍世界，就像我们的打火机征服地球一样”。而且还说过在2010年年底，吉利的产量将达到100万辆。不过，如今，这家公司的高层似乎并不想谈及这件事，因为2007年吉利的产量只有18万辆，而加上上海华普的产量也不过25万辆，在中国所有的汽车企业中，位列第九位。这么看来，似乎李书福的口号性质更大一些。虽然公司的盈利能力相较马自达差了20倍，但占地100公顷的厂区还是让人眼前一亮，尤其是听说吉利有自己的大学和多个研究中心以后，更是觉得非常诧异。
虽然吉利宣称他们的设备都是从发达国家引进的，但实地考察后发现使用的并不多
在吉利位于宁波的工厂里，我们第一次看到了即将在俄国面世的吉利FC。据吉利方面称，这款新车与高尔夫(图库论坛)一个级别，而1.8升的动力系统配备了可变气门正时技术，最大功率达到了140马力，还有ABS和电动助力转向。尤其令人感兴趣的是他们工作人员宣称的，FC独有的安全系统。神奇的是，他们竟然说这套系统从未在任何日本或者欧洲车上出现过，是一种全新高效的系统。希望在俄国测试FC的时候，能够给我们带来惊喜。
吉利厂房的工作环境并不好，比较昏暗，对工人们的安全也不太重视
吉利的冲压车间非常昏暗，而且也不怎么干净。而且我们发现，吉利对工人们的保护并不到位，在很多需要保护眼睛的岗位上，吉利的工人们也没有得到相应的保护，比如戴保护眼镜等等。在工厂区，我并没有看到什么破坏研究室之类用以对部件进行抗疲劳抗损害测试的地方，那么他们是怎么保证产品部件的设计和制造是合格的呢？既便如此，吉利公司似乎也没有忘记对未来继续许下承诺，根据他们最近的发言，我们甚至看到了在2015年赶上马自达，三菱或者宝马这样的宣言。。。。
这些没有装配上发动机和悬挂的吉利自由舰将在乌克兰最终组装起来
在我与吉利高层的交流中，他们也称这样的目标的确很难实现，但吉利已经开始了冲刺，并打造了五个全新的平台。很快他们将推出吉利的SUV，小型MPV，皮卡，甚至宣称的更贵但更安全舒适的高端轿车！他们还说已经掌握了各种先进的技术，包括燃油直喷发动机，双离合器变速箱，混合动力引擎和类似奔驰DiesOtto引擎的发动机系统，当然还有独门的BMBS。
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